дом > продукция > Алюминиевый профиль для железнодорожных транспортных средств > 6063 Профиль алюминиевых труб для железнодорожных транспортных средств

6063 Профиль алюминиевых труб для железнодорожных транспортных средств

6063 сплав имеет отличную экструдируемость и низкую чувствительность к закалке. Его можно утолить экструдером или он-лайн. Профиль алюминиевой трубы 6063 имеет характеристики высокой прочности, отличной электрической проводимости, легкого веса, хорошей коррозионной устойчивости и износоустойчивости, а также легкой установки.

6063 Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 1

6063 Профиль алюминиевой трубы для железнодорожных транспортных средств 1

6063 Aluminum bar pipe profile for rail vehicles 2

6063 Профиль алюминиевой трубы для железнодорожных транспортных средств 2

С энергичным развитием строительства линии метро линия электропередачи неизбежно будет проходить одновременно. 6063 проводящих железнодорожных (обычно известный как третий железнодорожный) является основным профилем для питания в вагонах метро. Профиль 6063 проводящих железных дорог имеет важную функцию питания. Механические свойства и электрическая проводимость имеют особые требования и выше обычных материалов. Проводимость алюминиевого профиля 6063-Т6 составляет 51% МАКС, что на 5% больше МАКС. Профиль проводящих рельсов, как правило, 6063-T6, и его механические требования к производительности: прочность 215MPa, указанная пластиковая прочность удлинения 170MPa, и скорость удлиниации после перелома 8%.

6063 алюминиевый батончик для железнодорожных транспортных средств

характер

Размер/мм

Rm/N.mm ̄ 2

Rp0.2//N.mm ̄ 2

A/%

Мин.

A₅₀/%

Мин.

HBW Типичное значение

диаметр

Квадратная толщина

Мин.

Макс.

Мин.

Макс.

O, H111

≤200

≤200

--

150

---

---

16

14

28

T4

≤150

≤150

150

---

90

---

12

10

50

15D≤200

150s≤200

140

---

90

---

10

---

50

T5

≤200

≤200

200

---

160

---

7

5

75

T6

≤150

≤150

230

---

190

---

7

5

80

15D≤200

150s≤200

220

---

160

---

7

---

80

6063 алюминиевая труба для железнодорожных транспортных средств

характер

Толщина стены т/мм

Rm/N.mm ̄ 2

Rp0.2//N.mm ̄ 2

A/%

Мин.

A₅₀/%

Мин.

HBW Типичное значение

Мин.

Макс.

Мин.

Макс.

O, H111

≤25

---

150

---

---

16

14

28

T4

≤10

150

---

90

---

12

10

50

10т≤25

140

---

90

---

10

8

50

T5

≤25

200

---

160

---

7

5

75

T6

≤25

230

---

190

---

7

5

80

6063 алюминиевый профиль для железнодорожных транспортных средств

характер

Толщина стены т/мм

Rm/N.mm ̄ 2

Rp0.2//N.mm ̄ 2

A/%

Мин.

A₅₀/%

Мин.

HBW Типичное значение

Мин.

Макс.

Мин.

Макс.

T4

≤25

150

---

90

---

12

10

50

T5

≤10

200

---

160

---

7

5

75

10т≤25

190

---

150

---

6

4

75

T6

≤10

230

---

190

---

7

5

8

10т≤25

220

---

180

---

5

4

80

Maxunum Extrusion Dimension

Измерение экструзии Maxunum

Обработка поверхности

Chalco Алюминий обеспечивает неограниченный выбор в поверхностной обработке алюминия.

Алюминий предназначен для обработки поверхности для того, чтобы, с одной стороны, улучшить анти коррозионные поведения, а с другой для достижения желаемого внешнего вида.

  • электронное покрытие
  • Анодирование
  • полировка
  • Brite падение
  • Влажная краска
  • Порошковое пальто
  • Чистки
  • Пользовательская отделка

Отправить запрос