5754 Алюминиевые ковки для железнодорожных транспортных средств

5754 алюминиевый сплав имеет низкое содержание Mg, легкую обработку и формирование, хорошую сварообразуемость и коррозионную устойчивость, а также средней прочности. Это типичный сплав сплавов серии Al-Mg.

Для удовлетворения потребностей легкого железнодорожного транспорта, 5754 Алюминиевые forgings первоначально был использован в железнодорожном транспорте, судостроении, сварных структурных деталей, больших панелей крыши, и автомобильного производства.

5754 алюминиевых ковоных деталей для железнодорожных транспортных средств

Физическое свойство 5754 Алюминиевые ковки для железнодорожных транспортных средств

сплав

характер

Размер секции т/мм

Направление образца

Сила напряжения/

Rm/N.mm ̄ 2

Урожайность/

Rp0.2//N.mm ̄ 2

Удлинение A, ≥ %

5754

H112

≤150

180

Характеристики 5754 Алюминиевые ковки для железнодорожных транспортных средств

Метод ковки	Типы ковки	Максимальный вес	Максимальные характеристики	Характеры	стандарт
Алюминиевые бесплатные ковки	Алюминий кованый квадратный блок	≤9Т	Длина≤ 7000 мм, ширина≤ 2000 мм, Высота≤ 500 мм	О、Ф、H112	GBn223 YS/T479 ASTM B247 AMS
	Алюминиевый кованый диск	≤5T	Диаметр≤ 2500 мм
	Алюминиевые кованые кольца	≤5T	Утоленное кольцо внешнего диаметра≤ 2500 мм, Неутолитое кольцо нашего диаметра≤ 4000 мм, высота≤ 500 мм
	Алюминиевый кованый цилиндр	≤5T	Из ER диаметром200-800 мм, длина≤ 2000 мм; наш диаметр 801-2000 мм, длина≤ 1500 мм;
	Длинная ось	≤8Т	длина≤ 7000 мм, диаметр≤ 800 мм
Обратная экструзия	Алюминиевый кованый цилиндр		Диаметр ≤ 830 мм, внутренний диаметр≤ 650 мм, длина≤ 1800 мм

5754 Алюминиевые ковки для железнодорожных транспортных средств

Отправить запрос