86 17344894490
service@chalcoaluminum.com
- Алюминиевые ковки для железнодорожных транспортных средств
- Лист алюминиевой пластины для железнодорожных железнодорожных транспортных средств
- Алюминиевый профиль для железнодорожных транспортных средств
5754 алюминиевый бар трубы профиль для железнодорожных транспортных средств
С быстрым развитием транспортной отрасли моей страны, особенно легких и высокоскоростных тенденций развития железнодорожных пассажирских вагонов, городских автобусов и метро, алюминиевые сплавы, благодаря своим собственным характеристикам и преимуществам, удовлетворяют легковесной промышленности развития. требование. Применение алюминиевого сплава в транспортных средствах постепенно превратилось из декоративного материала 6063 года в различные сорта профилей алюминиевых сплавов вместо стальных материалов, которые используются в качестве структурных деталей и декоративных деталей для снижения веса самого транспортного средства для удовлетворения потребностей транспортных средств. Требования к высокоскоростной разработке.
5754 алюминиевый бар трубы профиль для железнодорожных транспортных средств 1
5754 алюминиевый бар трубы профиль для железнодорожных транспортных средств 2
Механические свойства 5754 алюминиевого сплава эквивалентны 6063 T5 или T6 без затухления и старения после экструзии. Вес алюминиево-магниевого сплава ниже, чем у других серий алюминиевых сплавов под тем же объемом, с высокой прочностью, высокой удлиненности и высокой коррозионной устойчивостью. , Он широко используется в области транспортных средств и железнодорожного транспорта.
Профиль алюминиевой трубы 5754 имеет характеристики средней прочности, хорошей коррозионной устойчивости, сварной сварки и легкой обработки и формирования. Это типичный сплав среди сплавов серии Al-Mg. В зарубежных странах 5754 листа из алюминиевых сплавов с различными условиями тепловой обработки являются основными материалами, используемыми в автомобильной промышленности (двери автомобилей, формы, уплотнения) и консервной промышленности.
Профиль алюминиевых труб 5754 широко используется в структурных частях, резервуарах для хранения, судах давления, транспортных цистернах в железнодорожной транзитной отрасли, а также для требований отличной производительности обработки, отличной коррозионной устойчивости, отличной усталостной устойчивости, отличной сварочных и средних статических случаев интенсивности.
5754 алюминиевый бар для железнодорожных транспортных средств |
|||||||||
характер |
Размер/мм |
Rm/N.mm ̄ 2 |
Rp0.2//N.mm ̄ 2 |
A/% Мин. |
A₅₀/% Мин. |
HBW Типичное значение |
|||
диаметр |
Квадратная толщина |
Мин. |
Макс. |
Мин. |
Макс. |
||||
F, H112 |
≤150 |
≤150 |
180 |
--- |
80 |
--- |
14 |
12 |
47 |
150.D≤250 |
200.S≤250 |
180 |
--- |
70 |
--- |
13 |
-- |
47 |
|
O, H111 |
≤150 |
≤150 |
180 |
250 |
80 |
--- |
17 |
15 |
45 |
5754 алюминиевая труба для железнодорожных транспортных средств |
|||||||||
характер |
Толщина стены т/мм |
Rm/N.mm ̄ 2 |
Rp0.2//N.mm ̄ 2 |
A/% Мин. |
A₅₀/% Мин. |
HBW Типичное значение |
|||
Мин. |
Макс. |
Мин. |
Макс. |
||||||
F, H112 |
≤25 |
180 |
-- |
80 |
-- |
14 |
12 |
47 |
|
O, H111 |
≤25 |
180 |
250 |
80 |
-- |
17 |
15 |
45 |
|
5754 алюминиевый профиль для железнодорожных транспортных средств |
|||||||||
характер |
Толщина стены т/мм |
Rm/N.mm ̄ 2 |
Rp0.2//N.mm ̄ 2 |
A/% Мин.
|
A₅₀/% Мин.
|
HBW Типичное значение
|
|||
Мин. |
Макс. |
Мин. |
Макс. |
||||||
F, H112 |
≤25 |
180 |
--- |
80 |
--- |
14 |
12 |
47 |
Измерение экструзии Maxunum
Обработка поверхности
Chalco Алюминий обеспечивает неограниченный выбор в поверхностной обработке алюминия.
Алюминий предназначен для обработки поверхности для того, чтобы, с одной стороны, улучшить анти коррозионные поведения, а с другой для достижения желаемого внешнего вида.
- электронное покрытие
- Анодирование
- полировка
- Brite падение
- Влажная краска
- Порошковое пальто
- Чистки
- Пользовательская отделка
Отправить запрос
Бесплатное предложение продуктов, добро пожаловать на консультацию в любое время, мы дадим первый ответ. Наша электронная почта: