Отливки из алюминиевых сплавов для транспортировки

Алюминий является одним из наиболее часто используемых легких металлов. Это также один из наиболее широко распространенных и хранящихся элементов в земной коре. Материалы из алюминиевых сплавов имеют отличные характеристики, такие как малый удельный вес, высокая удельная прочность, хорошая формуемость, механические свойства, физические свойства, технологические свойства и ценность переработки. В мировой металлургической промышленности применение алюминия занимает второе место после стали. Он широко используется в различных отделах промышленного производства, особенно на рынке автомобильных двигателей, автомобильных редукторов, железнодорожных транспортных средств и аэрокосмических деталей в транспортной отрасли.

Отливки из алюминиевых сплавов для транспортировки

В настоящее время литье из алюминиевого сплава для процесса транспортного формования в основном подразделяется на процесс литья под давлением, процесс литья под низким давлением, процесс литья из песка, процесс вакуумного всасывания и процесс литья металлических форм. Среди них широко используются процесс литья под давлением, процесс литья под низким давлением и процесс вакуумного всасывающего литья.

Процесс литья под давлением

Процесс литья под давлением представляет собой способ заставить жидкий или полужидкой металл заполнять полость литья под давлением с высокой скоростью под действием высокого давления, а также формировать и затвердевать под давлением для получения отливок. Он имеет много преимуществ, таких как высокая эффективность производства, хорошее качество поверхности продукта и высокая точность размеров. Широко используется в производстве автомобильных отливок. Общий технологический поток выглядит следующим образом: дозирование - плавка - передача потока - сохранение тепла и рафинирование стояния - рафинирование ковша - передача потока ковша - литье под давлением - взятие деталей - Инспекция - удаление шлака - охлаждение - продувка - резка жмыха, литник - удаление факельного сжигания, заусенцы - старение - механическая обработка - Очистка - испытание на герметичность (плохие заготовки снова проходят испытание на герметичность после инфильтрации) - Инспекция - упаковка.

В фактическом производстве, из-за высокой стоимости штамповки для литья под давлением, процесс литья под давлением более подходит для массового производства (для разбавления высокой стоимости штамповки литья под давлением).

2 процесса литья под низким давлением и вакуумного всасывания

Литье под низким давлением - это метод, при котором жидкий металл заполняет полость формы под действием давления воздуха или инертного газа давлением 0,01 МПа ~ 0,05 МПа выше атмосферного давления для формирования отливок. Поскольку используемое давление низкое, оно называется литьем под низким давлением. Вакуумное всасывающее литье - это метод литья, который создает вакуум в полости пресс-формы, всасывает металл в полость формы снизу вверх и затвердевает. Благодаря сложной структуре отливок из алюминиевых сплавов для транспортировки и толщине тонких стенок на локальных участках, в мире широко используются производственные процессы литья под низким давлением и вакуумного всасывающего литья. Общий технологический поток составляет: дозирование алюминиевого слитка, основного сплава и возвращенных отходов для переплавки - плавка в алюминиевой плавильной печи - рафинирование в печном рафинировочном устройстве - литье вакуумной всасывающей машиной или машиной для литья под низким давлением - Очистка - шлифование - черновая обработка - Сварочное десандинговое технологическое отверстие - Рентгеновская дефектоскопия - термическая обработка - полуобработка - обнаружение герметичности - отделка - напыление - упаковка. Отливки из алюминиевых сплавов для рельсовых транзитных транспортных средств и аэрокосмической промышленности производятся методом литья под низким давлением и вакуумного всасывающего литья, что имеет преимущества высокой точности размеров, хорошего качества поверхности, отличной микроструктуры и высоких механических свойств.

Отливки из алюминиевых сплавов для транспортировки широко используются в рельсовых транспортных средствах. Алюминиевые отливки широко используются в транспортных средствах, таких как различные сиденья подвески и шпалы (рис. 4). В скоростных железнодорожных тележках со скоростью 350 км/ч в Германии и Франции используются литые шпалы из алюминиевого сплава, которые разработаны швейцарской компанией AMG в соответствии с техническими требованиями немецкой компании Siemens и французской компании Alstom. Хотя Китай начал заниматься техническими исследованиями и разработками литья из алюминиевых сплавов для транспортировки и смог производить готовую продукцию, шпалы из алюминиевого сплава и балочные отливки для высокоскоростных поездов по-прежнему в основном импортируются из Швейцарии.

К концу 2015 года пробег высокоскоростной железной дороги Китая достиг 19000 км. Согласно национальному плану городов будущего, прогнозируется, что к 2020 году пробег высокоскоростной железной дороги Китая превысит 30000 км, а среднегодовой спрос на внутренние пассажирские железнодорожные поезда составит более 13000. Если масса оси одного отечественного высокоскоростного ЭВС crh380 составляет 17Т, то на каждом кузове транспортного средства будут использоваться литые шпалы из алюминиевого сплава и краны.

Если вес сиденья, коробки передач, крышки торцевого мотора и вентилятора двигателя достигнет более 0,5 Т, среднегодовой спрос на отливки из алюминиевого сплава достигнет 6500 т к 2020 году.