86 17344894490
service@chalcoaluminum.com
- Алюминиевые ковки для железнодорожных транспортных средств
- Лист алюминиевой пластины для железнодорожных железнодорожных транспортных средств
- Алюминиевый профиль для железнодорожных транспортных средств
Алюминиевый экструзионный профиль 7020
В последние годы, с предложением и продвижением концепции легких материалов, алюминиевый сплав, как признанный легкий сплав, широко используется в аэрокосмической, железнодорожной транзитной и других областях из-за его превосходных свойств, таких как легкий вес, высокая прочность, прочная формуемость металла и свариваемость. В то же время, при более высоких и строгих требованиях к свойствам различных алюминиевых сплавов в различных областях, необходимо анализировать закон изменения свойств материала в различных производственных средах посредством большого количества наблюдений микроструктуры.
Алюминиевый экструзионный профиль 7020
Алюминиевый сплав 7020 относится к сплаву Al Zn Mg. Алюминиевый удлинительный профиль 7020 в основном используется для шпал, тяговой балки, больших и малых поперечных балок и нижних пластин рамы высокоскоростного поезда. Длительная эксплуатация материалов в сложных внешних условиях, высоких нагрузках, частых ускорениях и замедлениях и других средах подвержена преждевременной усталости и поломкам, которые не могут достичь расчетного срока службы. Поэтому большое инженерное значение имеет раскрытие механизма многофазной микроструктуры алюминиевого сплава 7020 по инициации, распространению и разрушению усталостной трещины, а также исследование направления регулирования многофазной микроструктуры для повышения усталостной стойкости алюминиевого сплава 7020.
1) Алюминиевый профиль расширения 7020, когда коэффициент напряжений R составляет 0, а предел усталости составляет 107 циклов, усталостная прочность составляет 232,9 МПа. Коэффициент интенсивности напряжения наконечника трещины Δ При k = 8 МПа · M1/2, скорость роста усталостной трещины сплава составляет около 6,44 × 10-5 мм/цикл。
2) Размер 3 ~ 12 μ Под действием усталостного напряжения грубая тугоплавкая кристаллическая фаза М легко трескается или отделяется от матричной границей из-за несоответствляемой деформации с матрицей. Когда грубая тугоплавкая кристаллическая фаза находится в пределах поля напряжений на кончике основной усталостной трещины, распространение усталостной трещины будет ускорено. Малая дисперсная тугоплавкая кристаллическая фаза замедляет скорость роста трещины из-за диспергирующих усталостных напряжений, увеличения шероховатости сечения трещины и индуцирования закрытия трещины.
3) Когда направление нагрузки усталостного напряжения такое же, как и при экструзии, усталостная трещина в основном распространяется в трансгранулярном режиме. Когда трещина распространяется на перекристаллизированное мелкое зерно с большой разницей ориентации в легкой плоскости скольжения, трещина легко быстро распространяется вдоль ее границы зерна под большим углом. Когда соседние зерна имеют одинаковую ориентацию, направление распространения аналогично и распространяется медленно трансгранулярным образом. Чем ниже степень рекристаллизации и доля крупноугольной границы зерна, тем медленнее скорость роста трещины.
В результате различных коррозионных испытаний экструдированного алюминиевого экструзионного профиля T4 и T6 было установлено, что:
(1) граница зерна, микроструктура и размер зерна экструдированного алюминиевого сплава 7020 T4 и T6 могут быть четко замечены, когда раствор плавиковой кислоты ∶ вода = 1 ∶ 1;
(2) раствор фосфорной кислоты: вода = 1 ∶ 9, раствор серной кислоты: вода = 1 ∶ 9 ~ 2 ∶ 8, раствор азотной кислоты: вода = 1 ∶ 3. Можно четко наблюдать размер и распределение второй фазы в состоянии Т4 и Т6 экструдированного алюминиевого сплава 7020.
Бесплатное предложение продуктов, добро пожаловать на консультацию в любое время, мы дадим первый ответ. Наша электронная почта: